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液壓系統-加煤液壓系統價格-力建冶金液壓設備
液壓系統-加煤液壓系統價格-力建冶金液壓設備

威海力建液壓(ya)設備廠 

經(jing)營模式:生產加工

地址:山(shan)東省威海市羊亭孫(sun)家灘工業園

主營:液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統 

業務熱(re)線:

QQ:3049278720

產品詳情 聯系(xi)方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

在維修現場缺乏診斷(duan)儀器或(huo)被查元件比較精密不宜拆開時,應采用此法(fa)。先將懷疑出現故(gu)障(zhang)地元件拆下(xia),換上(shang)新件或(huo)其他機器上(shang)工作正常、同型號(hao)的元件進行試驗,看(kan)故(gu)障(zhang)能否排除(chu)即可(ke)作出診斷(duan)。

用對換診斷法(fa)檢查(cha)故障,盡管受(shou)到結(jie)構(gou)、現(xian)場元(yuan)件儲備或(huo)拆(chai)卸不便等(deng)因素的限制,操(cao)作(zuo)起來也可能比(bi)較麻煩,但對于如平(ping)衡閥、溢流閥、單向閥之類的體積小、易拆(chai)裝的元(yuan)件,采用此法(fa)還是(shi)較方便的。

對(dui)換診斷(duan)法(fa)可(ke)以避免因盲(mang)目(mu)拆(chai)卸而(er)導(dao)致液壓元件(jian)的(de)(de)性(xing)能(neng)降低。對(dui)故障如果(guo)不(bu)用對(dui)換法(fa)檢(jian)查,而(er)直(zhi)接拆(chai)下可(ke)能(neng)壞了的(de)(de)主安全閥并對(dui)其(qi)進行拆(chai)解,若該元件(jian)無問題(ti),裝復后(hou)有可(ke)能(neng)會影(ying)響其(qi)性(xing)能(neng)。

上(shang)述圖(tu)片僅供參考,詳(xiang)細(xi)產(chan)品(pin)詳(xiang)情請(qing)咨詢我們(men),更多型(xing)號請(qing)訪問我們(men)的網站或(huo)致電我們(men)了解"。謝謝







在(zai)設計和加工環節中要(yao)充分考慮影(ying)響泄漏(lou)的(de)(de)重要(yao)因素密封溝(gou)槽的(de)(de)設計和加工。美國汽車行業工程師協會(hui)(SAE)推薦(jian)以下(xia)兩(liang)種(zhong)防(fang)止(zhi)油口漏(lou)油的(de)(de)解(jie)決辦法(fa)。

①SAE直(zhi)螺紋“O”形圈油口:密封靠“O”形圈,連接靠直(zhi)螺紋;

②SAE4螺栓法(fa)蘭(lan):適用(yong)于較(jiao)大油(you)口(kou)。

另(ling)外,密封(feng)件的(de)(de)(de)(de)選擇也是非常(chang)重要的(de)(de)(de)(de),密封(feng)表(biao)面(mian)的(de)(de)(de)(de)粗糙(cao)度(du)通常(chang)靜密封(feng)表(biao)為Ra3.2~Ra1.6,動(dong)密封(feng)表(biao)面(mian)為Ra0.8~Ra0.4。如果不在開始多(duo)方面(mian)考慮泄漏(lou)的(de)(de)(de)(de)影響因(yin)素,將(jiang)會給(gei)以后的(de)(de)(de)(de)生產中帶來無(wu)法估量的(de)(de)(de)(de)損失。


 上述圖片僅供參考(kao),詳細產(chan)品詳情請咨詢我們(men),更多型號請訪問我們(men)的網站或致電我們(men)了解(jie)'。謝謝

 液壓(ya)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)系統產生制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)效能不良(liang)的原因(yin),一(yi)般可根據制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)踏(ta)板(ban)(ban)行程(俗稱高、低(di))、踏(ta)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)踏(ta)板(ban)(ban)時(shi)的軟硬(ying)感覺、踏(ta)下制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)踏(ta)板(ban)(ban)后的穩定性以及邊(bian)疆多腳制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)時(shi)踏(ta)板(ban)(ban)高度來判斷。


 1.連(lian)續(xu)幾腳制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)時,踏(ta)(ta)板高度仍(reng)過低,且在第二(er)腳制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)后,感到(dao)總(zong)泵(beng)(beng)活(huo)塞(sai)未(wei)回位,踏(ta)(ta)下制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)(ta)板即(ji)有總(zong)泵(beng)(beng)推桿與(yu)活(huo)塞(sai)碰擊響聲(sheng),是總(zong)泵(beng)(beng)皮碗(wan)裂縫或其(qi)連(lian)續(xu)幾腳,回位彈簧太軟(ruan)。

  2.連續(xu)幾腳制(zhi)動時(shi)踏板(ban)高度稍有高,并有彈性,說明制(zhi)動管路中(zhong)滲(shen)入(ru)了空氣。

  3.連(lian)續幾腳,踏(ta)(ta)板(ban)均被踏(ta)(ta)到(dao)底(di),并(bing)感到(dao)踏(ta)(ta)板(ban)毫無反力,說明(ming)總泵儲液(ye)室內制動液(ye)嚴重虧損。


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李建波先生

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